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天下熙熙攘攘，皆為利來(lái)，皆為利往。南海劍拔弩張的背后，巨大的資源和特殊的戰(zhàn)略要沖地位明顯成了各方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。在巨大利益的驅(qū)使下，一些南海周邊國(guó)家，已經(jīng)不顧南海主權(quán)歷史上一直屬于中國(guó)的事實(shí)，以占領(lǐng)就是擁有的野蠻邏輯，去不斷侵占屬于我們的南海島嶼。

綜合來(lái)看，正是由于有這么資源和利益的存在，南海問(wèn)題才發(fā)展成為從單純的島礁爭(zhēng)奪、海域劃界和資源開(kāi)發(fā)之爭(zhēng)，發(fā)展為全方位的海洋戰(zhàn)略利益之爭(zhēng)。最近也有很多讀者在后臺(tái)回復(fù)南海的關(guān)鍵字想了解南海的更多情況，我們撲克投資家內(nèi)容團(tuán)隊(duì)特意整理了南海的各種資源和運(yùn)輸情況的，相信會(huì)給到廣大讀者一個(gè)對(duì)南海更全面的認(rèn)識(shí)。

巨量資源的聚寶盆

中國(guó)南海群島爭(zhēng)端中的一個(gè)關(guān)鍵因素就是石油、天然氣和各種稀有資源。

南海海域內(nèi)含有大量油氣儲(chǔ)量的地區(qū)包括有：

(1)南沙海槽(即原稱(chēng)巴拉旺海槽)西北部，此處有三個(gè)油田被發(fā)現(xiàn)和開(kāi)發(fā);

(2)文萊—沙巴盆地有大量油氣井都出產(chǎn)石油天然氣;

(3)Baram Delta在文萊—沙巴盆地的西南，有幾個(gè)主要的油氣田在開(kāi)發(fā)中;

(4)中康暗沙井架臺(tái)和沙撈越海岸有油氣田被發(fā)現(xiàn);

(5)東納土納盆地是世界上最大的被證實(shí)的氣田;

(6)萬(wàn)安灘東部的大熊油田是越南至今為止最大的油田，有石油出產(chǎn);

(7)黃龍可能含有多達(dá)2.72億噸的石油儲(chǔ)量。

以上這些或已經(jīng)被證實(shí)、或前景可觀的儲(chǔ)油區(qū)都位于200米等深線邊緣。而我國(guó)傳統(tǒng)海疆線似乎正是沿著這一條線，在萬(wàn)安灘西部，東納土納盆地和曾母暗沙盆地進(jìn)行劃分。禮樂(lè)灘是以上地區(qū)中唯一處于南沙海域正中的，而且被認(rèn)為有石油前景，但是18年的勘探和試鉆之后卻被證實(shí)為非常令人失望，沒(méi)有油氣發(fā)現(xiàn)。

根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2010年世界石油資源評(píng)價(jià)結(jié)果，南中國(guó)海(South China Sea)待發(fā)現(xiàn)石油資源在50～220億桶之間，待發(fā)現(xiàn)天然氣資源在700～2900萬(wàn)億立方英尺之間(不包括泰國(guó)灣和其它鄰近南中國(guó)海地區(qū))。

2012年中海油對(duì)該地區(qū)進(jìn)行了資源評(píng)價(jià)與研究，估算該地區(qū)大約有1250億桶石油待發(fā)現(xiàn)資源和5000萬(wàn)億立方英尺天然氣待發(fā)現(xiàn)資源。

2013年2月，美國(guó)能源信息署估算，南中國(guó)海(South China Sea)2P(探明+控制)儲(chǔ)量為：石油110億桶、天然氣1900萬(wàn)億立方英尺。

1967年間聯(lián)合國(guó)東南亞大陸礁層探測(cè)團(tuán)提出報(bào)告說(shuō)，中南半島和南中國(guó)海地區(qū)大陸架油礦豐富，有210萬(wàn)立方公里的儲(chǔ)量，相當(dāng)于中東各國(guó)或委內(nèi)瑞拉加上墨西哥海灣附近與美國(guó)東南部沿海油藏之總和，而且含硫量少，品質(zhì)優(yōu)良。

美國(guó)亨特號(hào)探測(cè)船在美國(guó)海洋研究所指揮下，曾于1969年6月至8月間，五度在中國(guó)南海地區(qū)進(jìn)行探測(cè)。根據(jù)其探測(cè)報(bào)告顯示，此一海域均以基盤(pán)為火成巖的海底山為主，山與山之間均有因沉積物形成的盆地，且盤(pán)地邊緣均向上尖滅，形成地層封閉。海坪周?chē)牡貙臃忾]，有儲(chǔ)積大量油氣的可能性。雖然此次探測(cè)所用的僅為普通性質(zhì)的閃電反射法震測(cè)，必須做出更詳細(xì)的地球物理勘測(cè)才可確定，但是此項(xiàng)消息傳出后，立即引起了菲律賓及越南武力侵占南沙地區(qū)島嶼的動(dòng)機(jī)。

正是在1970年代初期南沙群島開(kāi)始受到周邊各國(guó)的關(guān)注，它們一個(gè)接一個(gè)派兵去占領(lǐng)這些荒無(wú)人煙的島嶼來(lái)追求它們或新或舊的主權(quán)聲稱(chēng)。

周邊國(guó)家對(duì)南海油氣的開(kāi)發(fā)與侵掠

據(jù)1998年的統(tǒng)計(jì)資料顯示，南海周邊的東南亞國(guó)家已在南沙海域鉆探了1000多口油氣井，找到了97個(gè)油田和含油構(gòu)造，95個(gè)氣田和含氣構(gòu)造，其中位于中國(guó)斷續(xù)疆域線以?xún)?nèi)的油田有28個(gè)、氣井225個(gè);石油總產(chǎn)量每天達(dá)200多萬(wàn)桶，主要開(kāi)采國(guó)家為馬來(lái)西亞、越南、印尼、文萊和泰國(guó)。

越南

越南一直不斷拓展在中國(guó)南海的油氣勘探開(kāi)發(fā)。通過(guò)加強(qiáng)在中國(guó)南海的油氣勘探開(kāi)發(fā)來(lái)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求以及賺取外匯。越南政府授予了外國(guó)企業(yè)大量的石油合同并開(kāi)始投資LNG再液化能力。

越南國(guó)家石油公司(Petro Vietnam)全權(quán)負(fù)責(zé)該國(guó)所有的石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)、儲(chǔ)存、處理和分銷(xiāo)。

目前，越南在南沙群島西部主要開(kāi)發(fā)了三個(gè)大油田，即白虎、大熊和黃龍。這三個(gè)油田已查明的石油儲(chǔ)量分別為2700萬(wàn)噸、5400萬(wàn)～8100萬(wàn)噸和2100萬(wàn)噸。另一個(gè)大油田青龍，與大熊相鄰，估計(jì)儲(chǔ)油量達(dá)6800萬(wàn)~20400萬(wàn)噸，并擁有數(shù)量巨大的天然氣。

1970年代初西貢與幾個(gè)西方石油公司簽訂了合同勘探南越海岸，1974年美孚石油公司(Mobil)發(fā)現(xiàn)了第一個(gè)海上油田。但是1975年越共勝利后，美孚不得不撤出越南。隨后越南和蘇聯(lián)合資建了了VietSovPetro，取代并開(kāi)發(fā)了現(xiàn)在稱(chēng)為白虎(BachHo,WhiteTiger)的油田。而美孚另一個(gè)試鉆地現(xiàn)在叫大熊(DaiHung,BigBear)，也由VietSovpetro在這一附近地區(qū)鉆了3個(gè)油井。

1986年中起，白虎油田原油產(chǎn)量為年5萬(wàn)噸，在1987年這一產(chǎn)量上升到25萬(wàn)噸，1990年時(shí)達(dá)到了270萬(wàn)噸。1991年初越南第二座油田大熊的投產(chǎn)，使越南1991年石油產(chǎn)量達(dá)到360萬(wàn)噸，1992年達(dá)到550萬(wàn)噸。1987年越南向西方石油公司開(kāi)放石油開(kāi)采。

越南于1990年成為石油輸出國(guó)，當(dāng)時(shí)其國(guó)內(nèi)對(duì)石油需求不高，1990年越南國(guó)內(nèi)石油及石油產(chǎn)品只占能源消耗量的16%。1988年對(duì)越南的1億美元外國(guó)投資中有一半是投資到石油領(lǐng)域。石油對(duì)越南的對(duì)外貿(mào)易占有重要角色。越南對(duì)其石油產(chǎn)業(yè)部門(mén)報(bào)以厚望，希望從1995年至2000年能從年產(chǎn)700萬(wàn)噸石油提高到2000萬(wàn)噸和100億噸石油當(dāng)量的天然氣。

2012年中海油向外國(guó)公司提供9個(gè)中國(guó)南海海上招標(biāo)區(qū)塊。由于越南政府抗議，最后外國(guó)石油公司放棄了投標(biāo)。而越南隨后與印度的ONGC、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司和?？松梨谶M(jìn)行了合作，但是目前沒(méi)有取得發(fā)現(xiàn)。

目前，越南已從南沙油田中開(kāi)采了逾1億噸石油、1.5萬(wàn)億立方米天然氣，獲利250多億美元。南海年產(chǎn)油量在5000萬(wàn)到6000萬(wàn)噸左右，越南年產(chǎn)油量3000萬(wàn)噸，其中有800萬(wàn)噸來(lái)自南海爭(zhēng)議海域。

菲律賓

菲律賓是第一個(gè)將位于南沙群島禮樂(lè)灘的爭(zhēng)議地區(qū)簽約給外國(guó)石油公司的主權(quán)聲稱(chēng)者。此前它是一個(gè)純石油進(jìn)口國(guó)。但從1970年開(kāi)始，菲律賓逐步蠶食南沙島礁，1976年菲律賓在巴拉旺西北的Nido Reef發(fā)現(xiàn)了可觀的石油儲(chǔ)量，鉆探4口井并成功測(cè)試了一口氣井，這個(gè)油井很快于1979年商業(yè)投產(chǎn)。

1978年菲律賓總統(tǒng)馬科斯宣布對(duì)“卡拉揚(yáng)群島”(南沙群島)擁有全部主權(quán)。至1999年，菲律賓侵占了南沙9個(gè)島嶼，其中中業(yè)島為南沙第二大島，僅次于太平島。2002年時(shí)，菲律賓每天在南海地區(qū)開(kāi)采石油9460桶，年產(chǎn)天然氣10億立方英尺。

總的來(lái)說(shuō)，菲律賓十分依賴(lài)能源進(jìn)口，所以南沙群島海域?qū)Ψ坡少e來(lái)說(shuō)來(lái)利害關(guān)系十分重大。

文萊

文萊，全名文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)，又稱(chēng)為文萊伊斯蘭教君主國(guó)，是富產(chǎn)石油的小國(guó)，海岸線長(zhǎng)約162公里，有33個(gè)島嶼，總面積為5765平方公里，人口約42萬(wàn)(2014年數(shù)據(jù))。14世紀(jì)中葉伊斯蘭教傳入，建立蘇丹國(guó)。1888年淪為英國(guó)保護(hù)國(guó)，1941年被日本占領(lǐng)，1946年英國(guó)恢復(fù)對(duì)文萊控制。1984年1月1日完全獨(dú)立。

文萊經(jīng)濟(jì)極度依靠油氣。文萊國(guó)家石油公司管理該國(guó)海上一切油氣勘探開(kāi)發(fā)活動(dòng)。文萊政府與殼牌組建的合資公司是該國(guó)唯一原油生產(chǎn)商。文萊最大的海上油氣田是Champion，1972年投產(chǎn)。該國(guó)SouthwestAmpa氣田產(chǎn)量占該國(guó)天然氣產(chǎn)量和供應(yīng)Lumut液化天然氣廠天然氣的絕大部分。

石油和天然氣的生產(chǎn)和出口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的67%和出口總收入的96%。

總結(jié)起來(lái)，文萊雖然嚴(yán)重依賴(lài)石油氣利潤(rùn)，按照1958年英國(guó)根據(jù)180米等深線所劃定的邊界范圍，文萊仍然富含油氣資源。她對(duì)南沙群島地區(qū)的潛在油氣含量的興趣并不大。自1982年發(fā)布200海里漁區(qū)和1984年的200海里專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)聲明而介入南海爭(zhēng)端后，文萊也一直保持低調(diào)，并未對(duì)在其聲稱(chēng)范圍內(nèi)的漁船和調(diào)查船只采取行動(dòng)，但是文萊對(duì)于中國(guó)在這一地區(qū)的科學(xué)考察提出抗議和馬來(lái)西亞對(duì)南通礁的主張?zhí)岢龇磳?duì)。

印尼

印尼最老與最大油田，包括Duri和Minas，絕大部分都是位于南中國(guó)海以外的東蘇門(mén)答臘和南蘇門(mén)答臘海上。同石油相似，印尼天然氣儲(chǔ)量絕大部分都是位于南中國(guó)海以外的東加里曼丹Arun和Bada氣田附近。印尼上游板塊目前在南中國(guó)海油氣產(chǎn)量上起著有限的作用。與此同時(shí)，印尼國(guó)家石油公司也在努力獲得南中國(guó)海油氣田更多的權(quán)益，比如鄰近越南的NamCon盆地海上區(qū)塊和Natuna’sD-Alpha區(qū)塊。該公司希望通過(guò)與越南國(guó)家石油公司和馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司在該地區(qū)聯(lián)合勘探，以取得新發(fā)現(xiàn)，從而彌補(bǔ)該公司油氣產(chǎn)量的下降。

馬來(lái)西亞

1970年到1980年代馬來(lái)西亞對(duì)石油和天然氣的出口依賴(lài)越來(lái)越嚴(yán)重。馬來(lái)西亞1979年的大陸架聲稱(chēng)和1980年4月的200海里專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)主張與馬來(lái)西亞對(duì)于石油、天然氣等碳?xì)浠衔镔Y源的興趣不是偶然的，而是有緊密聯(lián)系的。

馬來(lái)西亞作為區(qū)域能源輸出大國(guó)，對(duì)于南沙海域的油氣依存度較少。但是沙撈越(Sarawak)和沙巴(Sabah)海岸外的油田和氣田都位于中國(guó)南沙群島水域的邊緣地帶，這一區(qū)域分別占了馬來(lái)西亞石油和天然氣總儲(chǔ)量的50%和49%，而油氣對(duì)于馬來(lái)西亞GDP增長(zhǎng)、賺取外匯、政府收入、就業(yè)和私人投資的貢獻(xiàn)很大。因此吉隆坡仍會(huì)對(duì)南沙海域的開(kāi)發(fā)非常敏感，尤其是中國(guó)在南康、北康和曾母暗沙周?chē)幕顒?dòng)。這個(gè)地區(qū)有大量的油氣井正在進(jìn)行開(kāi)采或者即將鉆探作業(yè)。

新加坡

新加坡是本地區(qū)煉油與運(yùn)輸中心。新加坡?lián)碛性蜔捰湍芰?40萬(wàn)桶/天。新加坡國(guó)家石油公司在泰國(guó)灣區(qū)塊、珠江口盆地以及印尼海上已經(jīng)獲得了勘探區(qū)塊的權(quán)益，其目標(biāo)是稱(chēng)為該地區(qū)重要的生產(chǎn)商。

泰國(guó)

泰國(guó)80%的原油產(chǎn)量來(lái)自于泰國(guó)灣。雪佛龍是泰國(guó)最大的石油生產(chǎn)商，2011年其產(chǎn)量占泰國(guó)原油、凝析油總產(chǎn)量的70%。最大的油田是雪佛龍的位于Pattani盆地北部的Benjamas油田。該油田產(chǎn)量2006年達(dá)到峰值，2010年下降到3萬(wàn)桶/天。

泰國(guó)天然氣產(chǎn)量主要來(lái)自Pattani盆地。PTT、Total和BG在該盆地最大氣田Bongkot中都有股份。該氣田產(chǎn)量2200億立方英尺/年。

亞太咽喉，特殊的地理要沖

南海的重要，不單止表現(xiàn)在資源，更表現(xiàn)在它特殊的地理位置。東亞的貿(mào)易大部分要通過(guò)南海，哪個(gè)國(guó)家控制住南海，就相當(dāng)于一只手卡住了整個(gè)東亞貿(mào)易的咽喉。每天都有大量運(yùn)載著各種大宗商品的巨輪結(jié)果南海，為整個(gè)東亞輸送著源源不斷的工業(yè)血液和貿(mào)易原材料。這些大宗商品構(gòu)成了社會(huì)運(yùn)行的最基本保障，少了任何一些，都會(huì)對(duì)我們的生產(chǎn)和生活造成重大的影響。

我國(guó)進(jìn)口天然氣通過(guò)海運(yùn)的為L(zhǎng)NG，進(jìn)口的LNG占總天然氣比為13.28%。而主要進(jìn)口源如下：

所有LNG都為海運(yùn)。其中：

卡塔爾：LNG和原油航線接近，為波斯灣—印度洋—馬六甲海峽—南海

馬來(lái)西亞和印尼：出門(mén)就是中國(guó)南海

巴布亞新幾內(nèi)亞：以太平洋環(huán)線為主

澳大利亞：根據(jù)不同中國(guó)港口會(huì)有不同路線，現(xiàn)在主要路線有三條，一條為中國(guó)—菲律賓東海岸—馬魯古海峽—北澳各港(一般針對(duì)江浙港口)，一條為太平洋環(huán)線(一般針對(duì)北方港口)，另一條，為南海—蘇拉威西海—班達(dá)海—阿拉弗拉海—托雷斯海峽—珊瑚海(一般針對(duì)廣東、福建港口)

再根據(jù)中國(guó)2015年年末已運(yùn)行的LNG接收站情況：

保守估計(jì)我國(guó)至少65%的LNG進(jìn)口需要經(jīng)過(guò)南海。

煤炭

中國(guó)是煤炭大國(guó)，相對(duì)來(lái)說(shuō)我國(guó)的煤炭對(duì)外依存度較低，在6%左右。我國(guó)進(jìn)口煤炭的主要來(lái)源如下：

不難看出，蒙古和俄羅斯為陸運(yùn)，而澳大利亞和印尼的路線，和上文中LNG路線接近。由于澳大利亞的煤炭出?？谥饕诎拇罄麃?wèn)|部，再根據(jù)我國(guó)各省份接收煤炭的量：

保守估計(jì)我國(guó)的煤炭進(jìn)口中，有40%需要經(jīng)過(guò)南海。

鐵礦石

我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度極高，國(guó)內(nèi)需求的90%都依賴(lài)進(jìn)口。

從進(jìn)口來(lái)源看：

可以看出，鐵礦石進(jìn)口幾乎全部為海運(yùn)。其中：

伊朗、巴西及南非：路線在上文中都已有介紹，此處不再重復(fù)介紹

澳大利亞：鐵礦石出海港口主要在西北部(丹皮爾、黑德蘭區(qū)域)，因此主要通過(guò)龍目海峽，經(jīng)中國(guó)南海進(jìn)入中國(guó)

因此，至少90%的進(jìn)口鐵礦石，都需要經(jīng)過(guò)南海。

集裝箱

作為世界的重要商業(yè)航線，南海是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸航線中的重要通道，連接著太平洋航線和亞歐航線，具體如下：

總體說(shuō)來(lái)，我國(guó)進(jìn)口的資源中，80%的原油、65%的LNG、40%的煤炭、90%的鐵礦石都需要經(jīng)過(guò)南海，而且南海還是集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?/p>

實(shí)際上，不止中國(guó)，在運(yùn)輸上，南海時(shí)刻吸引著全世界的目光。按噸位計(jì)算，每年有超過(guò)一半的各國(guó)商船隊(duì)需要通過(guò)南海，通行量是蘇伊士運(yùn)河的3倍，是巴拿馬運(yùn)河的15倍。而且原料和糧食的運(yùn)量占總運(yùn)量的90%以上。

我們來(lái)看看周邊，日本、韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口的原油，80%以上需要經(jīng)由南海運(yùn)輸;進(jìn)口的LNG和煤炭，也絕大多數(shù)需要走這條線路。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，韓國(guó)2/3以上的能源供給、日本和臺(tái)灣地區(qū)60%以上的能源供給都依賴(lài)南海。