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目前，我國油氣對外依存度正不斷上升，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動了能源消耗這一剛性需求逐步攀升。中國石油天然氣集團(tuán)公司在今年年初表示，中國2016年石油需求將同比增長4.3%，原油進(jìn)口將占2016年總需求的62%。中國陸地和近海、淺海的油氣勘探開發(fā)程度較高，新發(fā)現(xiàn)大型油氣田的可能性將越來越低，產(chǎn)量增長潛力有限。要想保障能源安全，就必須盡快找到新的儲量和產(chǎn)量接替區(qū)。那么，未來油氣燃料的來源在哪里?

被譽(yù)為“第二個大慶”“第二個波斯灣”的南海，正得到越來越多人的關(guān)注。在近日舉行的第十二屆中國國際海洋油氣大會暨展覽會上，不少業(yè)內(nèi)專家熱議南海油氣開發(fā)話題，為海洋裝備制造企業(yè)提出了不少建議。

南海資源開發(fā)：裝備短板亟待補(bǔ)足

從全球來看，目前世界海洋油氣開發(fā)當(dāng)量持續(xù)增長，全球已有71%油氣產(chǎn)量來自海洋，新發(fā)現(xiàn)的大儲量油氣田均來自深水。目前，油氣資源開發(fā)呈現(xiàn)出5大趨勢，即從陸地到海洋、從淺水到深水、從淺層到深層、從常規(guī)到非常規(guī)、從簡單到復(fù)雜。這些趨勢在我國也是適用的，近年來中國大部分新發(fā)現(xiàn)的油氣資源均來自海洋。

而南海，則是我國面積最大、資源最豐富的海域。對于南海的油氣資源儲量，不同國家和組織機(jī)構(gòu)的評估數(shù)據(jù)雖不相同，但儲量巨大是業(yè)內(nèi)共識。根據(jù)已探明的資源儲量計算，目前國內(nèi)較為樂觀的評估數(shù)據(jù)是，整個南海的油氣地質(zhì)儲量約為230億~300億噸。南海海域深水區(qū)總面積為75萬平方公里，占南海全部盆地面積的75%左右。根據(jù)中國國土資源部的估計，南海70%的油氣資源就蘊(yùn)藏在深水區(qū)域。

石油企業(yè)的勘探與生產(chǎn)水深紀(jì)錄正不斷刷新，可以說，深水油氣開發(fā)是未來海洋油氣發(fā)展的必由之路，也是我國海洋石油工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

深水油氣田開發(fā)的主要特點(diǎn)是“三高”：高科技、高投入、高風(fēng)險。為了提高深水勘探開發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界各大石油公司和相關(guān)科研院所投入大量人力、物力、財力，制定了深水技術(shù)中長期發(fā)展規(guī)劃，開展了持續(xù)的深水工程技術(shù)及裝備的系統(tǒng)研究。如歐洲的“海神計劃”，美國的“海王星計劃”等，均極大地推動了深水技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了深水油氣勘探開發(fā)和利用。

但在南海開發(fā)深水油氣資源，還面臨著與其他海域不同的特殊挑戰(zhàn)。南海海底地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，滑坡、陡坎、濁流沉積層、碎屑流沉積等各類海底地質(zhì)環(huán)境交錯。海況方面，南海有內(nèi)波流、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等現(xiàn)象，海水表面流速和風(fēng)速接近墨西哥灣的2倍;以百年一遇的風(fēng)浪條件做比較，南海百年一遇波高為12.9米，與墨西哥灣相等，是西非海域的3倍。這些海洋環(huán)境，都對深水勘探開發(fā)技術(shù)提出了很高的要求。此外，南海油氣藏特性復(fù)雜，具有高粘、高凝、高含二氧化碳等特點(diǎn)，又使深水低溫高壓環(huán)境下的遠(yuǎn)距離油氣輸送面臨巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，我國在深水油氣開發(fā)的自營作業(yè)方面起步較晚，2010年才開始正式進(jìn)入該領(lǐng)域。盡管經(jīng)過不懈的努力，我國建立了深水鉆井研究及深水鉆井設(shè)計的體系和方法，在技術(shù)和裝備領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步，深水鉆井時效穩(wěn)步提升，建井周期逐年大幅縮短，但與世界先進(jìn)水平以及我國海洋能源開發(fā)的實際需求相比還有很大差距。“十三五”期間，南海油氣開發(fā)將以“做強(qiáng)淺水，發(fā)展深水，突破南海中南部”為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)自營開發(fā)。

對于深水裝備的研發(fā)、設(shè)計、建造，我國的理論研究和基礎(chǔ)設(shè)計水平仍然有待提升。如今的“海洋石油981”“興旺號”等深水平臺還不能形成系統(tǒng)作戰(zhàn)能力，需要繼續(xù)打造深水施工作業(yè)裝備隊伍。中海油研究總院深水實驗室首席工程師李清平認(rèn)為，目前還需要繼續(xù)實行自主研發(fā)的包括勘探船等勘探裝備以及系泊技術(shù)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計制造等開采技術(shù)。

在深水油氣田項目設(shè)計、設(shè)備安裝、運(yùn)行管理等領(lǐng)域，我國在安全監(jiān)測與處理、水下設(shè)施安裝調(diào)試維護(hù)、深水生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行管理與遠(yuǎn)程控制等方面還存在很多技術(shù)短板有待突破。在海上突發(fā)事件應(yīng)急救援領(lǐng)域，業(yè)界還需要加強(qiáng)對重大事故裝備和處理技術(shù)的研究，包括防污染特殊技術(shù)、應(yīng)急救援裝備等。

南海深水裝備需求：可靠性、智能化、輕量化

要實現(xiàn)“十三五”南海油氣開發(fā)目標(biāo)，推進(jìn)南海油氣資源開采，就需要盡快掌握核心技術(shù)。國際上，深水核心技術(shù)目前只掌握在少數(shù)幾個國家手中，存在技術(shù)壁壘。只有通過核心技術(shù)的自主研發(fā)，盡快突破技術(shù)短板，我國才能掌握南海油氣資源勘探開發(fā)的主動權(quán)。

據(jù)介紹，未來南海的深水油氣開發(fā)需要攻關(guān)的技術(shù)包括高溫高壓油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、深水區(qū)油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、低孔低滲油氣藏勘探開發(fā)技術(shù)、南海中南部遠(yuǎn)海深水油氣地質(zhì)勘探技術(shù)、深層油氣勘探技術(shù)、海上復(fù)雜潛山油藏勘探技術(shù)等。專家建議，裝備制造企業(yè)要留意相關(guān)技術(shù)的進(jìn)展，研發(fā)與之相應(yīng)的海洋工程裝備和油氣勘探開采設(shè)備。除了這些有針對性的技術(shù)外，我國海洋工程裝備和設(shè)備制造企業(yè)還有不少需要提升的地方。

首先是在產(chǎn)品技術(shù)性能、可靠性等方面應(yīng)作出改進(jìn)，以促進(jìn)國產(chǎn)化設(shè)備的市場化，提高海工裝備企業(yè)的盈利水平和生存能力。中國石油和石油化工裝備工業(yè)協(xié)會首席顧問趙志明認(rèn)為，目前我國海工裝備企業(yè)主要還是以裝備結(jié)構(gòu)件的制造為主，大部分海工配套設(shè)備都需要進(jìn)口，導(dǎo)致我國海工企業(yè)的盈利能力普遍不高，市場競爭力和抗風(fēng)險能力自然較差。無論是深水半潛式平臺“海洋石油981”，還是浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)改裝項目“伊利亞貝拉”“瑪麗卡”“薩卡里瑪”，國內(nèi)企業(yè)占據(jù)的產(chǎn)值份額在項目總額中只占10%~30%。而石油公司應(yīng)用國產(chǎn)設(shè)備的障礙，主要還是設(shè)備的質(zhì)量和可靠性。趙志明說：“必須承認(rèn)，國內(nèi)相當(dāng)一部分設(shè)備產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平相比，還存在相當(dāng)?shù)牟罹唷?rdquo;因此，國內(nèi)海工設(shè)備商需要著力加強(qiáng)質(zhì)量管理、提高技術(shù)水平、完善安裝服務(wù)和售后維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，海工裝備制造企業(yè)也要盡力促成國產(chǎn)化裝備的應(yīng)用，以降低整體建造成本。

其次，國產(chǎn)海工裝備需要向成套裝備、數(shù)字油田、智能化等方向發(fā)展。中海油深圳分公司副總經(jīng)理米立軍指出，在油價低迷、勞動力成本不斷攀升的今天，降本增效是石油公司面臨的重大挑戰(zhàn)之一。裝備的智能化、自動化能最大程度降低人力消耗，而利用大數(shù)據(jù)、云計算等創(chuàng)新性技術(shù)，將油田生產(chǎn)和管理推向智能共享，發(fā)展智能油田，是未來石油公司降本增效的有效方式。趙志明、斯倫貝謝北亞總經(jīng)理Axel Destremau等業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)同這個觀點(diǎn)。Axel Destremau還指出，裝備企業(yè)應(yīng)該開拓思維，盡快開展與計算機(jī)、信息技術(shù)等行業(yè)的合作。

此外，目前海工裝備及海工裝備安裝工藝都在向輕量化發(fā)展，裝備制造企業(yè)要跟上這個趨勢的要求。趙志明介紹，隨著技術(shù)的進(jìn)步，海工裝備體積更小、重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，輕型化是大趨勢。中海油服工程作業(yè)部經(jīng)理任翔也認(rèn)為，出于降低勘探和開采成本的考慮，一些石油開發(fā)設(shè)備如水下采油樹，已經(jīng)從依托鉆井平臺安裝發(fā)展到以工程船為安裝主體，重型裝備的使用越來越謹(jǐn)慎。因此，未來的海洋工程裝備，要滿足輕量化、高兼容性、通用性的要求。

專家指路:如何更好地進(jìn)入南海裝備

南海油氣資源開發(fā)，不僅僅是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源的需求，同時也是國家維護(hù)南海主權(quán)的一種體現(xiàn)。中國企業(yè)投身南海油氣資源開發(fā)的行列，不僅是拓展市場、實現(xiàn)自身發(fā)展的需要，更是履行企業(yè)社會責(zé)任的一種方式。

有志在海洋工程領(lǐng)域加強(qiáng)發(fā)展的造船企業(yè)，可以與國內(nèi)陸用石油設(shè)備制造商加強(qiáng)溝通交流。趙志明介紹，我國的陸上石油開采歷史悠久，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，掌握了大量陸上石油開采裝備的核心技術(shù)，但將陸上石油開采技術(shù)向海洋移植并不是簡單的復(fù)制。石油設(shè)備企業(yè)不了解海洋裝備的技術(shù)要求和建造流程，就無法針對海洋石油勘探開發(fā)的需要，對技術(shù)進(jìn)行升級;船企在海洋裝備領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗，但對石油勘探開采的具體情況和細(xì)節(jié)、采油設(shè)備和采油作業(yè)需求了解不深。船企與石油設(shè)備企業(yè)可交流合作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢和特長，使“陸上石油開采技術(shù)向海洋移植”早日變?yōu)楝F(xiàn)實。

要邁進(jìn)海洋石油工業(yè)的門檻，裝備制造企業(yè)要注重業(yè)績的積累。中海油研究總院浮體資深工程師李達(dá)認(rèn)為，在南海深水油氣資源開發(fā)市場里，國內(nèi)企業(yè)缺的是經(jīng)驗。除了積極參與國內(nèi)外的海工項目，國內(nèi)企業(yè)還應(yīng)端正態(tài)度，從“小”做起，避免走入誤區(qū)。業(yè)內(nèi)海工項目多采取“總包—分包”的模式，一些小的分包項目產(chǎn)值小、利潤空間小、難度還高，國內(nèi)小型企業(yè)技術(shù)實力不足，大型企業(yè)的成本核算又通不過。李達(dá)認(rèn)為，從小項目的合作中可以積累商務(wù)流程、文件控制等國內(nèi)企業(yè)缺乏的經(jīng)驗，對技術(shù)上的差距，可以引進(jìn)、消化、吸收，實現(xiàn)再創(chuàng)造，幫助國內(nèi)企業(yè)逐步打開海工市場。“別嫌蚊子腿肉少”，從小項目開始，邁出第一步，“中海油的自營開發(fā)歷史也是這樣走過來的。”李達(dá)說。

對國產(chǎn)首臺套設(shè)備的應(yīng)用問題，業(yè)內(nèi)專家則建議裝備制造企業(yè)要從完善產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平做起。美國水下生產(chǎn)系統(tǒng)工程技術(shù)公司總裁黃培山認(rèn)為，深海裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時間長是行業(yè)特點(diǎn)，中國企業(yè)進(jìn)入這個領(lǐng)域要做好“長期戰(zhàn)爭”的準(zhǔn)備，既要抓緊機(jī)遇，也不能操之過急，應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行深入驗證，提高和完善產(chǎn)品技術(shù)后，再推向市場。趙志明指出，國家需要從保險、金融、稅收等方面支持國產(chǎn)首臺套設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)在首臺(套)重大技術(shù)裝備保險補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)工作已經(jīng)開展，這對國產(chǎn)裝備推向市場是一個利好。

業(yè)內(nèi)專家還建議，裝備制造企業(yè)要加強(qiáng)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。米立軍表示，成本壓力確實導(dǎo)致企業(yè)人力需求總量下降，但這是人力資源結(jié)構(gòu)的一種調(diào)整，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，創(chuàng)新性人才、高技術(shù)人才的需求是不降反增的。李達(dá)認(rèn)為，在海工項目中，人的因素是很重要的。他建議企業(yè)應(yīng)該有針對性地引進(jìn)專業(yè)人才，彌補(bǔ)商業(yè)、設(shè)計、運(yùn)營、生產(chǎn)、工藝、管理等方面的短板。